润滑油理化性质

点击次数:   更新时间:17/02/12 16:44:02     来源:www.sdlhshrhy.com关闭分    享:

                                                          润滑油

  润滑油是一种不易挥发的油状润滑剂,常用于汽车润滑、设备机械齿轮润滑,通常,我们对润滑油的认识仅仅限于汽车上的使用,并且大多数人无法从中判断产品质量的好坏。为了让大家更好的认识它,以下是润滑油理化性质的详细介绍。
  1、外观(色度)
  油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
  对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
  2、密度
  密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。
  3、粘度
  粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
  4、粘度指数
  粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。
  5、闪点
  闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用产品时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。
  6、凝点和倾点
  凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
  7、酸碱值
  酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。
  碱值是表示碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。
  碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值(TBN)"。
  8、中和值
  中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。
  9、水分
  水分是指含水量的百分数,通常是重量百分数。水分的存在,会破坏油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,水分越少越好。
  10、机械杂质
  机械杂质是指不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。
  11、硫酸灰分
  灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸,使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
  12、残炭
  油品在规定的实验条件下,受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是基础油的重要质量指标,是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。基础油中,残炭的多少,不仅与其化学组成有关,而且也与油品的精制深度有关,形成残炭的主要物质是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下,受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。一般讲,空白基础油的残炭值越小越好。
  目前,市面上润滑油品牌逐渐增多,质量也是参差不齐,大家在选购时一定要选择有质量保障的产品,了解了润滑油的理化性质,就能帮助大家更好的选择产品,确保产品的使用安全。